Μπορεί οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες να μειώθηκαν κατά 22 μέσα στο 2014 (668 από 690 ή ποσοστό 3,2%), αλλά ο ελληνόκτητος στόλος, μέσα στο 2014, σημείωσε αύξηση κατά 134 πλοία και ποσοστό 2,9%.

Συγκεκριμένα, από τα 4.573 κομμάτια που διέθετε το 2013 ανέβηκε στα 4.707. Επίσης αυξήθηκε και η συνολική χωρητικότητα κατά 22,1 εκατομμύρια τόνους, σπάζοντας έτσι το φράγμα των 300 εκατομμυρίων και φθάνοντας τα 303,5 εκατομμύρια.

Η ετήσια έρευνα της “Petrofin Research”, αναφέρει ότι ο μ.ο. του στόλου μειώθηκε στα 13,6 έτη, έναντι 14,05 ετών το 2013 και 14,7 το 2012.

Ο στόλος των φορτηγών πλοίων με χωρητικότητα άνω των 20.000 τόνων αυξήθηκε κατά 59. Επίσης, η χωρητικότητά του αυξήθηκε κατά 6,4 εκατομμύρια τόνους, ενώ έβαλαν “λουκέτο” έξι εταιρείες του κλάδου.

Ο στόλος με τα δεξαμενόπλοια χωρητικότητας άνω των 20.000 τόνων είδε τη συνολική χωρητικότητα να αυξάνει κατά 5,8 εκατομμύρια τόνους, αλλά μειώθηκε κατά 9,σε αριθμό πλοίων.

Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων άνω των 20.000 τόνων, κέρδισαν σε συνολική χωρητικότητα 1,48 εκατομμύρια τόνους.

Στα μεγάλης χωρητικότητας πλοία μεταφοράς αερίου τα LΝG, μέσα στο 2014 προστέθηκαν άλλα 18 στον στόλο, ανεβάζοντας τη δύναμή του στα 50. Ο δε αριθμός των LPG παρέμεινε ο ίδιος με πέρσι, ενώ μειώθηκε ελάχιστα η συνολική χωρητικότητα.