Ανακοίνωση τομέα Ναυτιλίας

Τα καράβια θα παραμείνουν δεμένα μέχρι το πρωί της Τρίτης, μετά από απόφαση της ΠΝΟ, ενώ τίποτα δεν δείχνει ότι θα περατωθεί η κλιμάκωση των κινητοποιήσεων. Και βέβαια ο αποκλεισμός των νησιών μας, με ό,τι συνεπάγεται αυτό, είναι δεδομένος…

Εν τω μεταξύ, από  τον τομέα Ναυτιλίας του  ΠΑΣΟΚ εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:
Η κυβέρνηση των  ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ  για μια ακόμη φορά φαίνεται ανεπαρκής και επικίνδυνη καθώς αποδέχεται την κατάργηση των φοροαπαλλαγών / αύξηση της φορολογίας των Ελλήνων ναυτικών καταστρέφοντας έτσι έναν υγιή κλάδο με σημαντική συνεισφορά στο ΑΕΠ της χώρας, όπως είναι ο κλάδος της ναυτιλίας.

Με αυτόν τον τρόπο προσπαθεί να αντισταθμίσει την ανικανότητα και αποτυχία της για έσοδα από την τιθάσευση της φοροδιαφυγής των «εχόντων» και της λαθρεμπορίας καυσίμων, προς όφελος των λιγότερο προνομιούχων, τους οποίους στην ουσία τιμωρεί με τις επιλογές της.

Το ΠΑΣΟΚ είναι πλήρως αντίθετο με αυτή την εξέλιξη διότι:

-Δεν οδηγεί σε δίκαιη φορολόγηση λόγω της ιδιαιτερότητας του ναυτικού επαγγέλματος.
-Μπορεί να οδηγεί σε διπλή φορολόγηση των Ελλήνων ναυτικών που απασχολούνται σε πλοία που φέρουν σημαία τρίτων χωρών (εκτός Ε.Ε.) για τις οποίες δεν υφίστανται διακρατικές φορολογικές συμφωνίες.
-Δημιουργεί καθεστώς αθέμιτου ανταγωνισμού και άνισης μεταχείρισης τόσο εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και σε σχέση με τον υπόλοιπο κόσμο λόγω ύπαρξης διαφορετικών και ετεροβαρών εθνικών φορολογικών πολιτικών που σαφώς επιβαρύνει την Ελληνική ναυτιλία με ένα άδικο συγκριτικό μειονέκτημα.

Υπενθυμίζουμε ότι το ΠΑΣΟΚ τόσο κατά τα πρώτα χρόνια της οικονομικής κρίσης με το έλλειμμα των 36 δισεκατομμυρίων ευρώ, όσο και κατά την περίοδο του δευτέρου μνημονίου δεν διανοήθηκε να καταστρέψει, παρά τις πιέσεις της τρόικας, έναν βασικό πυλώνα για την ανάπτυξη της χώρας και την έξοδο από την κρίση, στηρίζοντας τους Έλληνες ναυτικούς και το εισόδημά τους.

Η επιπολαιότητα και αφροσύνη των επιλογών της κυβέρνησης των  ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ  μάς οδηγεί για μια ακόμη φορά σε περαιτέρω μείωση των δημοσίων εσόδων και αύξηση της ανεργίας καθώς δεν αντιλαμβάνονται τις ιδιαιτερότητες της ναυτιλιακής δραστηριότητας και τον κίνδυνο «μετανάστευσης» ναυτικών, πλοίων και εταιρειών με ότι αυτό συνεπάγεται για το φαύλο κύκλο της ύφεσης στον οποίο διατηρούν την ελληνική οικονομία.